8月31日，為期62天的2023年暑運落下帷幕。受學生游、親子游、探親游疊加作用影響，翔業集團旗下機場客流持續高位運行。據統計，廈門機場和福州機場兩家干線機場分別運送旅客453.5萬人次和264.1萬人次。其中國內旅客吞吐量增長迅速，基本恢復至或超過2019年同期水平。國內航線熱門目的地城市以上海、北京、成都、西安、重慶、貴陽等為主。

旗下支線機場中，龍巖機場暑運各項指標創通航以來歷史新高，暑運保障航班架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別恢復到2019年同期的148.05%、130.17%、341.91%。武夷山機場出境旅客量恢復到2019年同期水平。

8月1日起，五通客運碼頭船班增加至每天16個船班，客流量迎來今年復航以來的高峰，僅8月保障旅客超過9.26萬人次，船班478班。往返旅客以臺灣經小三通來大陸旅游的游客為主。

元翔快線大力開發大學生周邊游、景區直通車、接送機及日常接送等業務，充分發揮車輛使用效率，車次和旅客量實現顯著增長。

暑運期間，機場航班密集、客流量大、旅客排隊等待時間相對更長。元翔廈門空港認真貫徹“真情服務”要求，對于不能隨身攜帶的部分超量限帶物品，貼心地推出“為您存”、“為您寄”、“100毫升液體分裝瓶”等人文服務，幫助旅客快速過檢。公司針對首次乘機的旅客，安排備勤力量引導首乘旅客優先過檢，打造“首乘放心飛”服務產品，累計保障首乘旅客近四千人；針對晚到旅客專門推出“一路暢行”特色服務，使得晚到旅客成行率提升至98%以上；針對孕婦、嬰兒旅客及無陪兒童等群體，進一步優化“小小旅行家”、“孕味”等服務產品，為相關旅客提供“專屬柜臺、專屬人員、專屬通道”保障，確保旅客出行更加舒適和順暢。

元翔福州空港形成晚到旅客“一條龍”服務，為待檢區維序崗位人員配置醒目紅馬甲，定制流動舉牌提醒登機時間，同時系統設置彈框提醒“晚到旅客”，僅早班平均每日順利保障晚到旅客300人次以上。為進一步提升值機效率，公司合理增設流動值機柜臺，延長自助值機柜臺開放時間，設置行李自動復檢柜臺，切實提升旅客的出行體驗。

為充分展示本地人文特色，元翔福州空港暑運期間與樓內優質商戶幾何之廈合作，在候機樓內舉辦人文展覽活動。美陳裝置作品將深圳十八紙品牌特色紙藝與福州傳統文化相結合，分別展現福州精神、清新福建和親子出游三個主題。造景中融合武夷山、福字、左海小白塔等多種具象設計元素，向旅客介紹福建的著名景點和特有的文化，呈現出具有東方智慧的空間美學。

隨著旅客量的大幅提升，為完善地面接駁配套功能，元翔龍巖機場開通機場至市區和冠豸山南站的機場班線，與OTA平臺共同打造空鐵聯運產品，另外還引入滴滴、藍滴、e嗨租車、神州租車入駐機場，解決旅客落地后交通問題。

元翔武夷山機場大膽創新試行“航班延遲截關”品牌服務項目，將國內航班截關時間調整為航班計劃起飛前25分鐘，相比原先提前30分鐘截載縮短5分鐘。機場通過優化航站樓旅客服務環節的工作流程，縮短安檢、登機、行李裝載環節的保障用時等舉措，提升機場運行保障環節的工作效率。